Aşırı Isınmayı Önleyin
Aşırı motor piston sıcaklığı, kolayca aşırı ısınmaya ve erimeye yol açarak silindirin tutukluk yapmasına neden olabilir; lastik contaların, V-kayışlarının, lastiklerin vb. aşırı ısınması erken yaşlanmaya, performansın düşmesine ve hizmet ömrünün kısalmasına neden olabilir; Marş motoru, jeneratör, regülatör gibi elektrikli ekipmanlarda bulunan bobinlerin aşırı ısınması, bunların kolayca yanmasına ve kullanılamaz hale gelmesine neden olabilir.
Kirden Kaçının
Yakıt filtreleri, yağ filtreleri, hava filtreleri, hidrolik yağ filtreleri ve çeşitli filtreler aşırı kirli ise filtreleme etkisi azalacaktır. Radyatör kanatçıkları, hava-soğutmalı motor silindir blokları ve silindir kafası kanatçıkları ile soğutucu kanatçıklar üzerindeki aşırı kir, zayıf ısı dağılımına ve aşırı sıcaklığa neden olabilir.
Geriye Dönmekten Kaçının
Motor silindir kapağı contaları yanlış takılmamalıdır, aksi takdirde contanın erken yanmasına ve hasar görmesine neden olur; motor fan kanatları ters takılmamalıdır; Yön desenli lastikler için balıksırtı deseni kurulumdan sonra arkaya doğru bakmalıdır.
Eksik Parçalardan Kaçının
Motor valfi kilitleme klipsleri çift olarak takılmalıdır; herhangi birinin eksik olması valf kontrolünün bozulmasına ve pistonların ve diğer parçaların hasar görmesine yol açacaktır; motor biyel cıvataları, volan cıvataları ve tahrik mili cıvataları üzerindeki kamalı pimler, kilitleme vidaları, emniyet klipsleri veya yaylı rondelalar gibi gevşemeyi önleyici aygıtların- eksik olması, kullanım sırasında ciddi arızalara yol açabilir; motor zamanlama dişlisi odasındaki dişlileri yağlamak için kullanılan yağ memesi eksikse o bölgede ciddi yağ sızıntısına yol açacaktır.
